Hace unas semanas, tomé un vuelo en una de las compañías aéreas denominadas low cost. Concretamente, en la que el Presidente se asemeja más a un miembro de los fantásticos Monty Python, que a un concienzudo ejecutivo de empresa. Realmente los precios son asequibles, pero mi pensamiento me lleva a creer que todavía lo podrían ser más, a poco que mejoraran sus operaciones (las que vemos lo usuarios, por supuesto).
Efecto Muda Low Cost
En el transcurso de 2 horas (embarque, vuelo y desembarque), pude observar todas estas ineficiencias (= muda, para los amigos):
- No estaba identificado el canal priority, para embarque preferente, previo pago (= muda de defectos y de sobreproceso)
- Recorte de la tarjeta de embarque (hoja DIN A4) «a mano», con la consiguiente pérdida de tiempo y el peligro de recortarla de manera defectuosa (= muda de espera, de sobreproceso y de defectos).
- Amontonamiento de los recortes citados (según el orden de llegada) sobre otro grupo de recortes que ya estaban clasificados por una segunda persona, que se había ausentado (= muda de sobreproceso)
- Y se había ausentado porque sonó un teléfono a unos 20 metros de distancia (dos puertas de embarque más allá) en la que no había nadie, a pesar de que ya estaban boarding (= muda de desplazamiento).
- Llegó la segunda ausente y hubo que explicarle el contenido de la llamada (= muda de sobreproceso y espera).
- A determinados pasajeros (no a todos) les conminaban, no con muy buenas formas, a llevar una única maleta (¡no bolsos, no bolsas!), mientras otros (yo mismo) pasé con una maleta, una cartera y una pequeña mochila (= muda de sobreproceso, de espera y mura, que es otro tipo de muda que significa irregularidad y variabilidad en el proceso)
- Nos intentaron vender de todo (en dos tandas): comida, artículos duty free, «rasca y gana», etc. No vi nadie que comprara (= muda de compra excesiva, inventario y de sobreproceso).
- Una de las auxiliares de vuelo, la que tuvo que cerrar puertas y armar el cross check), llevaba un uniforme descolorido y no conforme con su complexión física, lo que le impedía desenvolverse con agilidad (= muda de defectos y de sobreproceso).
- La situación de los chalecos fue «cantada» en tres posiciones diferentes, por dos de las azafatas y por la megafonía del aavión (= muda de defectos).
- El desembarque se realizó por la puerta trasera antes que por la delantera, dado que habían instrucciones contradictorias en la proa y en la popa de la nave (= muda de espera, de sobreproceso y de defectos)
Paro aquí. El tema da para muchos muda. Lo que si que tengo claro que, por barato que cobren, lo podrían hacer todavía aún más, porque oportunidades de mejora y de ahorro de costes tienen para parar un tren, o mejor un avión, en este caso.
